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Uber13日宣布與租賃業合作重返台灣，相關營運改由租賃業者主導，但資費計算及營運模式遭外界質疑遊走在法規邊緣，交通部政次王國材今（17）表示，初步看來Uber新的經營模式是合法，後續會持續觀察，但罰款及稅金依規定還是要繳清，交通部會持續追討。
Uber過去在台灣以招募私家車駕駛提供載客服務，未經合法申請，遭交通部累計開罰達8.3億元罰鍰，Uber迫於壓力二月暫時停止營運，經過找尋可行的替代方案，4月13日宣布結合租賃業合作重新營運，但上億元罰款至今尚未繳清。
王國材表示，Uber目前即便採取合法方式恢復營運，積欠的罰款還是要繳，雖然Uber提出行政救濟程序，但不論是稅金、罰單，一定會循程序持續向Uber追討。
至於Uber與租賃業合作經營模式遭質疑合法性，王國材強調，計程車是採計程計時收費，租賃車則是以小時收費，對於Uber提供短程載客服務部分，交通部會密切觀察，必要時會讓計程車與租賃車收費方式區分更清楚明確。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院3日審查前瞻基礎建設特別條例草案，遭到國民黨強力杯葛，總統蔡英文批評「無理」、「漫無目的」，國民黨首席副書記長林為洲回應說，就是該這樣看緊民眾荷包，拒絕債留子孫。
身兼民進黨主席的蔡英文總統在中常會，向民進黨立委說「辛苦了」。她表示，「我們是執政黨，社會對我們有很嚴格的檢驗標準，面對無理的杯葛，大家的委屈跟容忍，都是為了要換得台灣進步跟改革的機會。」
蔡英文說，「阻擋建設、阻撓改革對國家的未來只有傷害，過去民進黨也在野過，但只要是民意支持，能讓台灣的發展有幫助的案子，像是治水、擴大內需，我們雖然嚴格監督，但也不會惡意杯葛。」
蔡英文表示，「我們是執政黨，也是國會的最大黨，應該要給在野黨空間，我們也絕對接受嚴格的審查，但我們不能接受現在這種漫無目的的程序拖延。台灣不能錯過這次改變的機會，我們希望大家一起來堅持、一起周年慶來加油。」
對此，國民黨立委林德福表示，前瞻基礎計畫舉債8800億元，過程分明是「先射箭再畫靶」，到各地宣布已經通過核准計畫，開完公聽會只是過水，沒有任何回應，再送到立法院審查計畫及預算。國民黨訴求，退回重擬前瞻計畫，並且將8年修改為4年，8800億元下修至4400億元。
國民黨立委陳宜民則說，上禮拜日高雄居民都收到民進黨立委劉世芳傳單，上面寫高雄軌道建設是她的功勞，「就是綁樁」，這件事情顯示出蔡英文選擇性綁樁，「英派」才有份，「這是一件令人髮指的事情」。
前瞻計畫由民進黨立委高志鵬擔任召委重新審查，不過藍營手持「拒絕綁樁、退回重擬」、「錢坑法案、債留子孫」以及「蔡政府道歉」標語，癱瘓議事進行，從9點到下午5點都呈現停擺，最後高志鵬宣布休息，4日再戰。
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