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在升格直轄市、生活機能提升與房價較雙北市低因素下,鄰近大台北地區的桃園市成為北台灣房屋首購族的首選。
中信房屋大有加盟店店長吳佳達表示,在升格直轄市、航空城、捷運綠線等題材加持下,桃園房價近年來不斷攀升,桃園市區的大有、大業、中平路二手屋每坪約18至25萬,新成屋大約每坪25至28萬,中正藝文特區為每坪30萬。
吳佳達強調,雖然桃園房價較SARS時期每坪17~18萬時期高,但是跟新北市新板特區每坪90萬相較,桃園房價還算是低廉,在台北買2房的20年中古屋要2000至3000萬,但是在桃園買豪宅還有剩,所以越來越多購屋預算不多的雙北市首購族,選擇到桃園購屋。
桃園房市熱絡,讓中古屋與空屋越來越少,吳佳達指出,儘管政府近期打房政策讓桃園房屋交易量有所萎縮,但是在升格、經國路與中路地段都市重劃等題材發酵下,桃園房市還是後市看漲。
除了桃園民折價卷國103年底將升格為直轄市議題發酵外,桃園航空城計劃更是不容忽視。桃園航空城占地6150公頃,在航空城目前預定計畫中,中央政府負責航空城「蛋黃」部分,包括規劃桃園國際機場新設跑道、擴大自由貿易港區及桃園空軍基地以南到高鐵間的部分土地。
桃園縣則負責航空城外圍的「蛋白」部分,包括機場捷運周邊道路與各項產業園區的用地。航空城計畫將讓桃園與大台北在發展上更為密切接軌,甚至有可能讓台灣的進出口業務,更倚賴桃園航空城,大大增加桃園城市發展與就業機會,也因此讓鄰近桃園航空城的青埔高鐵站地區成為建商與投資客集中之地。
儘管高鐵站青埔周邊土地近年來飆漲,但是和新莊副都心相較,仍是相對便宜,依舊吸引不少首購族入住。
隨著機場捷運預計於民國104年通車,桃園到北市的通勤時間大幅縮短至19分鐘,加上捷運綠線動工,桃園生活機能逐漸提升,房仲業者認為,如果未來捷運陸續完成,勢必有另一波漲幅,桃園房市未來20年仍相當有看頭。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
彰化銀行經營權大戰,財政部與台新金不斷纏鬥,財部二審敗下陣來。翻開官、民司法亂鬥歷史,經濟部多次針對廠商違反赴大陸投資規定對企業提起訴訟或罰款,最後均以敗訴收場。此外,公平會對民營電廠以及超商咖啡祭出重罰,一度大快人心,最終也無法通過法律檢驗,都讓政府威信大受打擊。
彰銀經營權二審宣判,台新金逆轉勝,財政部對彰銀主導權岌岌可危。回顧近來重大官民司法案件,經濟部主管的聯電轉投資大陸和艦半導體案,違反當時半導體產業赴大陸投資規定,前聯電正、副董事長曹興誠、宣明智被判無罪確定,隨後金管會又以曹興誠未及時公布將協助大陸和艦公司為由,裁罰新台幣300萬元,行政訴訟中,曹興誠也抗罰成功、金管會敗下陣來。
無獨有偶,中芯國際2000年底赴大陸設立晶圓代工廠,經濟部認定違法,重罰負責人張汝京500萬元,同樣遭台北高等行政法院撤銷。
此外,經濟部認定,香港商淘寶網台灣分公司結構申報不實,開罰24萬元並勒令撤資,淘寶提出行政訴訟,台北高等行政法院判決經濟部認定事實有誤,淘寶勝訴,經濟部再度遭到挫敗。
除經濟部多次遭逆襲,在官民鬥法中敗陣,2011年,公平會以聯合壟斷現煮咖啡價格為由,重罰統一、全家等4家超商,合計2000萬元罰款,遭台北高等行政法院撤銷。至於對國內9家民營電廠(IPP)業者處以「懲罰性罰鍰」63.2億元天價,也遭行政院訴願會打臉。2大轟轟烈烈的裁罰案,最後都讓公平會顏面無光的收場。
至於喧騰一時的Uber(宇博數位)裁罰案,2015年交通部公路總局曾依違反《公路法》為由,勒令Uber停業,Uber不服裁罰改打行政訴訟,高等行政法院也判交通部敗訴,為官民鬥法黑暗史,再添一筆紀錄。
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